Portails sur mesure : notre sélection

Équipement esthétique autant que sécurisant, le choix d’un portail est loin d’être anodin. Il définit le style de votre logement et parallèlement, il doit rester pratique et simple à utiliser, notamment si vous sortez plusieurs fois par jour votre véhicule. La question de la motorisation et de l’entretien sont des aspects tout aussi essentiels.

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Le type d’ouverture
Un portail peut être battant avec deux vantaux qui s’ouvrent vers l’intérieur ou l’extérieur, c’est l’idéal si vous avez peu de place sur les côtés de votre jardin. Par contre, il faut que le dégagement intérieur soit assez grand pour permettre une ouverture totale. Si vous préférez une ouverture extérieure, il faut veiller à ne pas déborder sur la voie publique. Le portail battant ne fonctionne pas pour les grandes dimensions à cause des gonds, il y a une limite. 

Le portail coulissant se déplace latéralement vers la gauche ou la droite et permet d’avoir un dégagement total entre les piliers du portail. Il est parfaitement adapté aux grandes ouvertures, mais nécessite un espace de refoulement (ce qui peut impliquer de sacrifier des plantes ou une haie). Au final, tout dépend de la dimension de votre ouverture et de la configuration de l’espace. La question du relief, la pente de la rue sont aussi à prendre en compte.

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Les dimensions
La largeur standard d’un portail est de 3 à 3,5 mètres, il existe cependant des modèles qui vont jusqu’à 4 mètres voire au-delà. Tout dépend de l’espace dont vous avez besoin pour faire circuler vos véhicules. Pour ce qui est de la hauteur, en moyenne un portail mesure de 1,5 à 1,8 mètre de haut. Certains portails dépassent les 2 mètres quand les besoins d’intimité sont importants. 

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Le type de matériaux
Un portail est compatible avec plusieurs matériaux dont les plus courants sont le bois, l’aluminium, le PVC ainsi que l’acier. 

• L’aluminium est très apprécié puisqu’il allie parfaitement légèreté, esthétisme et résistance. Il s’entretient facilement et dispose d’une longue durée de vie tout en étant compatible avec tous les mécanismes d’ouverture, battant ou coulissant. Par ailleurs, de grosses évolutions ont été faites et l’aluminium possède aujourd’hui un nombre impressionnant de coloris ce qui permet de facilement personnaliser son portail. Le coût du portail aluminium en fait un des matériaux les plus chers du marché.

• Le PVC est le matériau bon marché par excellence. Il dispose cependant de moins coloris et ne présente pas les mêmes garanties que l'aluminium en termes de résistance. Voilà pourquoi il peut être renforcé avec de l’alu au niveau de son armature. Cependant, le PVC s’entretient très facilement. 

• Le bois est le matériau noble par excellence. Conjuguant robustesse et esthétisme, il doit par contre faire l’objet d’un entretien régulier pour ne pas se dégrader. Les essences plus exotiques tiennent mieux dans le temps et nécessitent moins d’entretien, par contre, elles coûtent plus chères. 

• L’acier et le fer sont aussi des matériaux appréciés pour leur robustesse. Le point à souligner est qu’ils doivent être traités pour ne pas rouiller.

 

Le design
Vous bénéficiez aujourd’hui d’une vraie liberté dans le choix du design du portail. Les modèles et formes se comptent par centaines, il y en a pour tous les goûts. Ajouré, semi-ajouré ou plein, voilà les trois formats de remplissage du portail. 
Le portail plein protège entièrement des regards indiscrets, le portail semi-ajouré est lui plein à la base et ouvert sur la partie haute (avec des barreaux ou d’autres formes), et le portail ajouré laisse passer entièrement la lumière, il permet d’avoir une bonne visibilité sur ce qui se passe à l’extérieur. Pour sélectionner tel ou tel format, tout dépend du niveau de sécurité dont vous estimez avoir besoin et de la présence ou non d’animaux de compagnie. À noter aussi qu’un portail ajouré vous coûtera moins cher que le même modèle plein.

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La motorisation
La motorisation de votre portail dépend de plusieurs facteurs.

• Pour un portail battant, l’ouverture se fait via des bras mécanisés (ou des vérins, c'est selon). Le mécanisme peut être caché dans les poteaux ou enterré pour plus de discrétion.

• Pour un portail coulissant, le moteur permet au portail de glisser sur un rail. Il faut simplement veiller à ce que le moteur sélectionné ait suffisamment de puissance pour faire coulisser correctement le portail

Les portails électriques fonctionnent via une télécommande, donc pas besoin de sortir de votre voiture.

Il est aussi possible de ne pas motoriser son portail. Vous faites des économies, en revanche, c’est une contrainte puisqu’il faut manuellement ouvrir ou fermer votre portail (sauf si vous avez pris l’option portillon).